该车主要采用进口液压系统元件,分为上车和下车液压系统,下车液压系
统是由油箱、液压泵、单向阀及下车支腿操纵阀和应急系统所组成的,下车操
纵阀主换向阀控制支腿伸缩。
系统采用了两个大容量的液压油过滤器,并设置滤芯堵塞提示,及时给出
维护提醒,液压油的清洁和。液压油采用品牌的抗磨液压油或低凝液
压油,抗乳化、添加剂消耗少、粘温指数高。管接头、液压胶管全部采用国际
品牌产品,耐压高,抗振动,液压钢管采用防锈性能好的精拔无缝磷化钢
管
电气系统还设计了防止误操作的功能。臂架的所有动作有两个有意识的操
作才能实现,以防止因为人员无意识的操作导致的危险。
水罐涨罐保护:除了设置足够大孔径的溢水口,还设置罐口压力溢流装置,
水罐补水时,防止意外超压。
软腿保护:当臂架在动作过程中,支腿出现虚腿,自动报警。
应急功能:所有液压阀都带有应急机械操作;系统带有应急动力单元,发
动机或油泵出现故障时,用于收拢臂架和支腿
自动充电装置:针对长时间停驻的消防车辆的蓄电池系统自放电,配备自
动充电装置,使车辆可以随时处于出警状态。
转台左侧操作主要用于臂架变幅,回转,消防炮开花/直流、俯仰、回转,
发动机启动停止,显示屏实时操作,整车照明系统,整车安全监控等。
有线遥控操作主要用于下车的控制;
消防车的三种操作形式,了在各种工况下操作的可靠性。